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分之差惜败获银牌年月
发布时间：2024-07-19
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从愚公移山到光伏长城沙漠不见沙奇迹的背后多年来，内蒙古打响防沙治沙攻坚战，从一代代治沙人到“三北”防护林建设、京津风沙源治理再到向沙漠要效益，实现了从“沙进人退”到“绿色沙退”的历史性转变;中青报·中青网记者石佳/摄（左一为治沙劳模殷玉珍，图片由受访者提供）在内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗，壮观的“光伏长城”起伏在沙漠之中汇集成一片光伏蓝海，这☃个不久前启动的鄂尔多斯市防沙治沙和风电光伏一体化“光伏长城”工程，将谱写生态效益、经济价值双赢的治沙新篇章?“这☃‘光伏长城’不仅仅是‘生态长城’‘绿电长城’，更是‘产业长城、创新长城、富民长城’？”6月28日，鄂尔多斯市达拉特旗能源局副局长钟宇展这☃样评价;记者看到，在光伏蓝海之下，翠绿的杨柴随风摇曳，枝头开出一朵朵淡紫色、艳粉色的小花!而在200多公里外的门克庆嘎查，一边是淡绿色的沙柳，一边是绿油油的土豆苗，沙生植物与经济作物在沙漠里和谐共生?在沙漠里却见不到沙对⇦于当地人来说，如今沙漠里开出花、长出粮食的奇特景象，是70余载，内蒙古一代代治沙人，不畏艰辛、久久为功，努力创造出的防沙治沙人间奇迹！“不治沙，人都没办法活!”今年50岁的李智华，出生在门克庆嘎查，在他的记忆里，这☃里曾是一片荒漠，当地人深受沙尘暴的危害！2000年左右，当时的门克庆嘎查长阿文色林争取到国家治沙项目，李智华主动承担起1.5万亩的治沙任务！每天☃天☃还没亮，李智华和几户村民，带着水、炒米、饼子，背着沙柳苗、拿着铁锹就出发了，他们至少要步行半个多小时才能走到治沙点，他们半跪在沙窝里，种下一株又一株沙柳？每到春季，李智华和村民就到沙漠里种树，有的沙柳枯死了就再种，如此反复了5年，才终于达成目标！后来，当地又先后7次进行大面积飞播造林;如今，门克庆嘎查19万亩的荒漠已变成了连片成块的绿洲，植被覆盖率由不到12%提升至现在近70%，沙柳成林、杨树成海，羊柴、沙打旺、紫花苜蓿郁郁葱葱，农牧民家里种植的土豆、葵花长势也越来越好;毛乌素沙地是中国四大沙地之一，总面积4.22万平方公里，其中三分之二都分布在鄂尔多斯，而乌审旗更是全境位于毛乌素沙地腹部！6月20日，中青报·中青网记者来到乌审旗乌审召镇，进入毛乌素沙地北部裸露沙地治沙点，当天☃下起了大雨，乌审旗林业和草原局工作人员陈子亮感叹：“平时来这☃儿都热得很，今天☃倒是凉快，这☃场大雨也说明我们治沙效果不错!”陈子亮向记者介绍目前已很难看到集中连片的沙漠，“这☃儿算是一片”；一眼望去，这☃片沙地也穿上了由沙障编织成的“格子衫”，郁郁葱葱的沙生植物长得有50厘米高!在记者看来几乎相同的沙障，陈子亮却介绍说，根据沙丘不同的地形地貌，有平铺式沙柳沙障、沙柳低立式网格沙障、草方格沙障等十几种沙障模式，“在背风陡坡➥铺设立式沙障，在迎风缓坡➥铺设平铺式沙障”!从《坚决打赢黄河“几字湾”毛乌素沙地治理歼灭战》的展板上，能清晰地看到乌审旗将149万亩裸露沙地划分为5个区域，按照“东西阻隔锁边、东部保护修复、南部产业振兴、西部精准治理、北部沙地歼灭”的工作方针，统筹推进山水林田湖草沙一体化保护和系统治理？意为“不毛之地”的毛乌素，如今苍翠满目，生机扑面?目前，乌审旗已完成治沙造林1064万亩，森林面积达到579万亩，森林覆盖率和植被覆盖度分别达到32.92%和80%!“不能让沙欺负死”六十载，三代治沙人，乌审人的治沙基因似乎与生俱来？内蒙古自治区党委宣传部曾授予绿色乌审治沙群体“北疆楷模”的荣誉称号?“宁可种树累死，也不能让沙子欺负死；”今年58岁的殷玉珍是乌审旗无定河镇萨拉乌苏村人，从19岁至今，她与沙子“较劲”了30多年，种下了7万亩绿色长廊，获得了“时代楷模”“全国防沙治沙十大标兵”“中华环境奖”等整整一面墙的荣誉！1985年，殷玉珍从山西嫁到乌审旗，第一眼望出去，她就绝望了；一个半掩在沙漠里的地窖是她和丈夫白万祥的婚房，方圆几十公里，没有第二户人家；家门口就是漫漫黄沙，一刮风就被沙子堵了门，风一停，全家人一起用铁锹把门口的沙一点点挪开！殷玉珍记得第一批种下600多株树苗，最后只Ψ有10株成活，但她没有退缩，每天☃只Ψ睡四五个小时，风沙把树苗吞噬了她就再栽！为了植树她每年要穿破10多双鞋，种树用的铁锹、镐头、树剪换了一批又一批;为啥有的树刮走了，有的树成活了！最后殷玉珍得出结论，要让树刮不走，就得先压风障;先种灌木，挡风固沙，还能蓄水保墒，保证树的成活？不断的挫折和失败，使她渐渐摸出了治沙造林的经验：层层设防、步步为营，先种上一排排的沙蒿，挡住风把流沙固定下来，再在沙蒿带中间栽植沙柳、杨柴、紫穗槐等灌木树种!如今，经过殷玉珍改造的沙漠已变成了良田，长出的谷穗又粗又长，熬出来的米粥油亮亮？从“种树能人”到“致富能人”，殷玉珍带动周边群众积极治沙种树，当地涌现出3000亩以上的造林大户240多户，家家年收入都不少于30万元；认准了治好沙、用好沙这☃个目标，殷玉珍心里还有新打算，她说：“我想通过种树、种植、养殖的良性循环发展，不但向沙漠要绿色，还要向沙漠要效益;反正我是跟沙漠耗上了，这☃辈子跟沙漠‘没个完’！”向沙漠要效益中国林科院首席科学家、三北工程研究院院长卢琦，把中国70余年治沙的探索与实践大致分为3个阶段：全民动员、进军沙漠的起步阶段;国家意志、工程带动的发展阶段？科学治理、提速增效的推进阶段？“以前治沙是在沙里求生，现在要在沙里淘金?”乌审旗林业和草原局综合业务办主任霍飞鹏介绍说，乌审旗鼓励企业和农牧民做大做强林沙产业和生态农牧业，当前，农牧林草沙产业总产值达41.71亿元，农牧民人均收入中，来自林草和生态种养殖的收入占比提升到70%以上，实现了从“绿富同行”到“绿富同兴”的转变！采访霍飞鹏是在吃早饭的过程进行的，因为9点之后，他要赶往100多公里外的乌审召镇，查验治沙项目进度？采访的半个小时里，霍飞鹏的总是响，今年36岁的他，近一年来，几乎没有休过周末，最忙的时候一天☃只Ψ能睡3个多小时，他粗略统计，有时候一上午就能接打80多个；“治沙项目基本都交给当地农牧民，目前发展的治沙大户将近300户；”霍飞鹏接听的也大多来自农牧民，他要详细解答每一户承包的治沙区域在哪里，能享受多少补贴，该如何规范治沙等问题，“同事们给我起了个外号叫‘听长’”！如何实现“绿富同兴”，今年40岁的刘二飞带领全村人交上了答卷;“大家都叫我‘沙柳书记’，因为我能让沙柳条变废为宝！”刘二飞是乌审旗图克镇乌兰什巴台村党总支书记，“早年间，这☃里土地严重沙化！为了生计，村民们开始向沙漠进军，30年来陆续种下18万亩树木，其中沙柳面积达15万亩？”2018年，刘二飞当上书记，他开始思考如何能向沙漠要效益，用经济效益反哺生态，经过长达一年的考察，他找到了最适合当地发展的路子;“沙柳具有‘平茬复壮’的特性，3-5年内如不进行平茬则会自然休眠死亡，平茬过后越长越旺;”看准了这☃一规律的刘二飞，2019年起，带领村民开办了生物质颗粒厂，他们通过平茬沙柳，回收利用树木枝条、农作物秸秆等农林废弃物，生产加工成为新型环保生物质颗粒，销售到全国各地？“如今，生物质颗粒厂已配备各类生产设备32台，年产生物质颗粒燃料1万吨!”刘二飞告诉记者，如今乌兰什巴台村常住的村民，家家户户都免费安装了生物质颗粒炉，用烧沙柳代替烧煤，既环保又省钱，现在农牧民平茬后的沙柳，他都以300元一吨的价格回收，此外，农牧民也能用沙柳来换取生物质颗粒;“我最高兴的是有一天☃卖了400吨生物质颗粒，货车一辆接一辆拉货，厂房的小院儿都停不下了?”刘二飞脑子里总是能不断冒出新点子，如今他又规划着把生物质颗粒做成生态木板用作家具材料，还要进一步从沙柳中制取甲醇燃料，从沙漠向航海领域进军;同样，今年29岁的李孔也在向沙漠要效益，把不可能变成现实？2014年，李孔跟随父亲一起来乌审旗时，才刚刚大学毕业，他从老❄家陕西靖边坐火车，又转大巴车，颠簸了两天☃才到，“当时觉得特别荒凉，连草都没有，光秃秃的？”起初，李孔只Ψ能住在当地村民留下的砖房里？虽然现在条件越来越好了，但远离城市生活的李孔，也少有业余生活，“想出去就到别的枣业基地转一转”!“大家都不看好我们，不相信在沙漠里能种活枣树！”李孔记得，第一年，他们栽种了20多个品种，刚过完冬就死了十几种，“没想过放弃，我爸说只Ψ要能活一种就有希望”；经过多年的培育，针对⇦治理毛乌素沙地、库布齐沙漠的沙地、梁地、滩地3种立地类型区，李孔和父亲通过嫁接手段培育出3种内蒙古独特蒙枣优良品系，成立了毛乌素枣业研究所，目前已经在乌审旗推广种植了5000多亩，在鄂尔多斯种植了4万多亩;钟宇展向中青报·中青网记者表示，规划建设的库布齐沙漠400公里“光伏长城”和毛乌素沙地风电光伏“一廊多点”工程，将实现库布齐1200万亩沙化土地、毛乌素300万亩裸露沙地全面治理，容纳1.5亿千瓦总装机容量；中青报·中青网记者石佳来源：中国青年报?从数据看“车轮上的中国”不断加速新能源车走进你我生活消息：7月8日，公安部公布了最新的机动车和驾驶人数据;从中，我们可以看到，“车轮上的中国”不断加速，驾驶机动车出行已成为中国人习以为常的生活方式；据公安部统计，2024年上半年，全国新注册登记机动车1680万辆，新注册登记汽车1242万辆，同比增长5.70%？截至6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆；截至6月底，全国有96个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加8个城市;43个城市超过200万辆，26个城市超过300万辆；其中，成都、北京、重庆的汽车保有量超过600万辆，上海、苏州、郑州的汽车保有量超过500万辆！汽车保有量4.4亿辆这☃一数据，相比于10年前2014年的1.54亿辆，翻了一倍都不止?而2014年的汽车新注册量和年增量已经刷新了当时的纪录！十年前，新能源汽车还是个新鲜词！截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，占汽车总量的7.18%?其中，纯电动汽车保有量18.4万辆!上半年，新注册登记的新能源汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高;而去年同期，新能源汽车保有量只Ψ有1620万辆，新注册登记新能源汽车312.8万辆；车的数量在高速增长，会开车的人也越来越多!截至6月底，机动车驾驶人5.32亿人，其中汽车驾驶人4.96亿人，新领证驾驶人97万人？换句话来说，如今有四成的中国人会驾驶机动车，而2014年，机动车驾驶人数量突破3亿人，已经成为当时的一条大新闻！在吐鲁番“烤”验新能源车从数据中我们看到，新能源车已经走进了我们的生活？这☃几天☃，在新疆吐鲁番的国家汽车高温干热试验基地，一场新能源汽车的高温大测试就正在进行中;与传统燃油车相比，新能源汽车依赖电力驱动，高温可能导致电池包吸收过多热辐射！如果新能源汽车长期处于暴晒或者电池长时间处于过热状态，散热不好的极端情况下，可能出现异常情况;记者在测试场了解到，工作人员会对⇦新能源汽车进行高温充电功率测试、高温可靠性行驶测试、车内空调降温测试等七项严苛的测试！被测试车辆通过直流充电桩充电，从10%到20%的电量充电至80%的时间，计算平均充电功率等指标!工程师告诉记者，这☃个测试主要考验车辆能否经历极限高温的“电安全”考验!高温暴晒2小时后，检测车内空调急速降温的测试也十分严苛?工程师告诉记者，在吐鲁番，经过2个小时的暴晒车内温度能达到60摄氏度左右！记者看到，通过车内的温度传感器连接外部的设备，能实时记录车内温度变化；技术人员表示，参加此次高温测试的车型一共有40多款?而之所以要对⇦新能源汽车进行高温测试，其实就是要在极端天☃气下测试出新能源汽车的最大耐受力，一方面给车企进一步提高产品安全性提供一个技术参考，另一方面也是要让车主们使用车辆时做到心中有数；从数据看“车轮上的中国”不断加速新能源车走进你我生活消息：7月8日，公安部公布了最新的机动车和驾驶人数据！从中，我们可以看到，“车轮上的中国”不断加速，驾驶机动车出行已成为中国人习以为常的生活方式！据公安部统计，2024年上半年，全国新注册登记机动车1680万辆，新注册登记汽车1242万辆，同比增长5.70%!截至6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆；截至6月底，全国有96个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加8个城市？43个城市超过200万辆，26个城市超过300万辆？其中，成都、北京、重庆的汽车保有量超过600万辆，上海、苏州、郑州的汽车保有量超过500万辆；汽车保有量4.4亿辆这☃一数据，相比于10年前2014年的1.54亿辆，翻了一倍都不止;而2014年的汽车新注册量和年增量已经刷新了当时的纪录;十年前，新能源汽车还是个新鲜词；截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，占汽车总量的7.18%！其中，纯电动汽车保有量18.4万辆!上半年，新注册登记的新能源汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高!而去年同期，新能源汽车保有量只Ψ有1620万辆，新注册登记新能源汽车312.8万辆？车的数量在高速增长，会开车的人也越来越多？截至6月底，机动车驾驶人5.32亿人，其中汽车驾驶人4.96亿人，新领证驾驶人97万人？换句话来说，如今有四成的中国人会驾驶机动车，而2014年，机动车驾驶人数量突破3亿人，已经成为当时的一条大新闻；在吐鲁番“烤”验新能源车从数据中我们看到，新能源车已经走进了我们的生活？这☃几天☃，在新疆吐鲁番的国家汽车高温干热试验基地，一场新能源汽车的高温大测试就正在进行中？与传统燃油车相比，新能源汽车依赖电力驱动，高温可能导致电池包吸收过多热辐射！如果新能源汽车长期处于暴晒或者电池长时间处于过热状态，散热不好的极端情况下，可能出现异常情况!记者在测试场了解到，工作人员会对⇦新能源汽车进行高温充电功率测试、高温可靠性行驶测试、车内空调降温测试等七项严苛的测试！被测试车辆通过直流充电桩充电，从10%到20%的电量充电至80%的时间，计算平均充电功率等指标!工程师告诉记者，这☃个测试主要考验车辆能否经历极限高温的“电安全”考验!高温暴晒2小时后，检测车内空调急速降温的测试也十分严苛？工程师告诉记者，在吐鲁番，经过2个小时的暴晒车内温度能达到60摄氏度左右?记者看到，通过车内的温度传感器连接外部的设备，能时时记录车内温度变化；技术人员表示，参加此次高温测试的车型一共有40多款！而之所以要对⇦新能源汽车进行高温测试，其实就是要在极端天☃气下测试出新能源汽车的最大耐受力，一方面给车企进一步提高产品安全性提供一个技术参考，另一方面也是要让车主们使用车辆时做到心中有数！从数据看“车轮上的中国”不断加速新能源车走进你我生活央视网消息：7月8日，公安部公布了最新的机动车和驾驶人数据;从中，我们可以看到，“车轮上的中国”不断加速，驾驶机动车出行已成为中国人习以为常的生活方式！据公安部统计，2024年上半年，全国新注册登记机动车1680万辆，新注册登记汽车1242万辆，同比增长5.70%；截至6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆！截至6月底，全国有96个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加8个城市!43个城市超过200万辆，26个城市超过300万辆！其中，成都、北京、重庆的汽车保有量超过600万辆，上海、苏州、郑州的汽车保有量超过500万辆；汽车保有量4.4亿辆这☃一数据，相比于10年前2014年的1.54亿辆，翻了一倍都不止！而2014年的汽车新注册量和年增量已经刷新了当时的纪录？十年前，新能源汽车还是个新鲜词;截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，占汽车总量的7.18%？其中，纯电动汽车保有量18.4万辆！上半年，新注册登记的新能源汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高?而去年同期，新能源汽车保有量只Ψ有1620万辆，新注册登记新能源汽车312.8万辆?车的数量在高速增长，会开车的人也越来越多;截至6月底，机动车驾驶人5.32亿人，其中汽车驾驶人4.96亿人，新领证驾驶人97万人!换句话来说，如今有四成的中国人会驾驶机动车，而2014年，机动车驾驶人数量突破3亿人，已经成为当时的一条大新闻;在吐鲁番“烤”验新能源车从数据中我们看到，新能源车已经走进了我们的生活;这☃几天☃，在新疆吐鲁番的国家汽车高温干热试验基地，一场新能源汽车的高温大测试就正在进行中！与传统燃油车相比，新能源汽车依赖电力驱动，高温可能导致电池包吸收过多热辐射!如果新能源汽车长期处于暴晒或者电池长时间处于过热状态，散热不好的极端情况下，可能出现异常情况?记者在测试场了解到，工作人员会对⇦新能源汽车进行高温充电功率测试、高温可靠性行驶测试、车内空调降温测试等七项严苛的测试?被测试车辆通过直流充电桩充电，从10%到20%的电量充电至80%的时间，计算平均充电功率等指标；工程师告诉记者，这☃个测试主要考验车辆能否经历极限高温的“电安全”考验？高温暴晒2小时后，检测车内空调急速降温的测试也十分严苛?工程师告诉记者，在吐鲁番，经过2个小时的暴晒车内温度能达到60摄氏度左右;记者看到，通过车内的温度传感器连接外部的设备，能实时记录车内温度变化？技术人员表示，参加此次高温测试的车型一共有40多款；而之所以要对⇦新能源汽车进行高温测试，其实就是要在极端天☃气下测试出新能源汽车的最大耐受力，一方面给车企进一步提高产品安全性提供一个技术参考，另一方面也是要让车主们使用车辆时做到心中有数?从数据看“车轮上的中国”不断加速新能源车走进你我生活央视网消息：7月8日，公安部公布了最新的机动车和驾驶人数据;从中，我们可以看到，“车轮上的中国”不断加速，驾驶机动车出行已成为中国人习以为常的生活方式！据公安部统计，2024年上半年，全国新注册登记机动车1680万辆，新注册登记汽车1242万辆，同比增长5.70%;截至6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆;截至6月底，全国有96个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加8个城市；43个城市超过200万辆，26个城市超过300万辆!其中，成都、北京、重庆的汽车保有量超过600万辆，上海、苏州、郑州的汽车保有量超过500万辆！汽车保有量4.4亿辆这☃一数据，相比于10年前2014年的1.54亿辆，翻了一倍都不止;而2014年的汽车新注册量和年增量已经刷新了当时的纪录;十年前，新能源汽车还是个新鲜词？截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，占汽车总量的7.18%；其中，纯电动汽车保有量18.4万辆?上半年，新注册登记的新能源汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高！而去年同期，新能源汽车保有量只Ψ有1620万辆，新注册登记新能源汽车312.8万辆?车的数量在高速增长，会开车的人也越来越多？截至6月底，机动车驾驶人5.32亿人，其中汽车驾驶人4.96亿人，新领证驾驶人97万人；换句话来说，如今有四成的中国人会驾驶机动车，而2014年，机动车驾驶人数量突破3亿人，已经成为当时的一条大新闻?在吐鲁番“烤”验新能源车从数据中我们看到，新能源车已经走进了我们的生活?这☃几天☃，在新疆吐鲁番的国家汽车高温干热试验基地，一场新能源汽车的高温大测试就正在进行中；与传统燃油车相比，新能源汽车依赖电力驱动，高温可能导致电池包吸收过多热辐射;如果新能源汽车长期处于暴晒或者电池长时间处于过热状态，散热不好的极端情况下，可能出现异常情况?记者在测试场了解到，工作人员会对⇦新能源汽车进行高温充电功率测试、高温可靠性行驶测试、车内空调降温测试等七项严苛的测试！被测试车辆通过直流充电桩充电，从10%到20%的电量充电至80%的时间，计算平均充电功率等指标；工程师告诉记者，这☃个测试主要考验车辆能否经历极限高温的“电安全”考验！高温暴晒2小时后，检测车内空调急速降温的测试也十分严苛！工程师告诉记者，在吐鲁番，经过2个小时的暴晒车内温度能达到60摄氏度左右!记者看到，通过车内的温度传感器连接外部的设备，能实时记录车内温度变化！技术人员表示，参加此次高温测试的车型一共有40多款!而之所以要对⇦新能源汽车进行高温测试，其实就是要在极端天☃气下测试出新能源汽车的最大耐受力，一方面给车企进一步提高产品安全性提供一个技术参考，另一方面也是要让车主们使用车辆时做到心中有数？
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